2014年3月30日星期日
皮帶輸送機的主要組成結構
皮帶輸送機主要由驅動裝置、制動裝置、支撐部分、張緊裝置、改向裝置、清掃裝置、裝料裝置、卸料裝置和膠帶等部分組成。
皮帶輸送機主要由驅動裝置、制動裝置、支撐部分、張緊裝置、改向裝置、清掃裝置、裝料裝置、卸料裝置和膠帶等部分組成。
1、驅動裝置
驅動裝置是將電動機的轉矩輸送機傳給皮帶，使皮帶連續運動的裝置。它由電動機、傳動滾筒、聯軸器、減速器等組成。隨著輸送機運輸能力的提高，運輸距離的加長，電動機的功率在不斷增加，多電動機傳動也在逐漸增多。采用多電動機傳動，可以減少傳動裝置的高度和寬度。
2、制動裝置
制動裝置主要是指制動器、逆止器。主要是用來防止膠帶機帶負荷停機時發生逆轉。使物料外瀉(嚴重時會使膠帶斷裂或機械損壞)，一般當膠帶機的傾角超過4'-6'時。必須設置制動裝置。
3、支撐裝置
支撐裝置主耍是指承載膠帶、物料並完成愉送運行的系列設備討鋁擠型機架膠帶機的支撐裝置主要由上梢形托輥、下平形托輥、調偏托粗、緩衝托輥及機架組成。
4、張緊裝置
張緊裝置拉緊裝置的作用是：保證膠帶具有足夠的張力，使滾筒和膠帶產生必要的摩擦力，限制膠帶在各支架間的垂度，使皮帶輸送機正常工作。常用的拉緊裝置有機械拉緊式、螺杆張緊和重錘拉緊式。
5、改向裝置
改向裝置主要由改向滾筒、特殊支架、壓輪組成。
6、、清掃裝置
清掃裝置皮帶輸送機運轉時，清掃膠帶、滾筒和托輥上的贓物非常重要，因為贓物會引起皮帶跑偏和運轉部件嚴重磨損。通常在卸載滾筒的後面，設置刮板清掃器清掃皮帶的髒污面，另一種方法是在卸載滾筒的底部裝設回轉刷進行清掃。
中科礦用輸送機 輸送設備 皮帶輸送機lx
河南中科工程技術有限專業從事生產線，，皮帶輸送機，礦用皮帶輸送機，生產線，鄂式破碎機研發與制造的股份制企業，以良好的服務得到了廣大用戶的認可！
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1。67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度－20℃至＋40℃範圍內使用測試機台，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。
常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高輸送機強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難高溫爐燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動式膠帶輸送機工作桌、耐寒膠帶輸送機等等。
如何維護電子皮帶秤上的輸送機設備
電子皮帶秤只是一種計量設備，但不進行輸送物料，電子皮帶秤主要是和現場的皮帶輸送機相配套使用，皮帶輸送機對物料進行輸送，電子皮帶秤則是對經過皮帶輸送機上的物料進行計量
如何做好皮帶輸送機的潤滑輸送機工作是維護保養機器的最重要的一步。做好了良好的潤滑保養工作在一定程度上能夠有效控制摩擦，減少設備的磨損程度，延長電子皮帶秤的使用壽命，預防故障的產生，保障設備的正常運轉。
1、電子皮帶秤設備潤滑過程中，要確保工作人員明確理解潤滑劑的工作桌詳細知識與使用方法，注意衣著，防火，潤滑劑泄露的處理。
2、無塵注油，在實際情況允許的的狀態下，要在潤滑部件上裝設注油接頭，以保證所注的油中無灰塵、污物或微含灰塵。
3、要經常對設備進行清理工作，保證電子皮帶秤設備上所有的部件都不能有污物堆積，堆積高溫爐的污物會影響輸送機的散熱，導致機器過熱而降低齒輪與軸承的壽命，甚者還測試機台有可能會引起火災。
電子皮帶秤上的皮帶輸送機設備如果不加潤滑或者潤滑效果不佳，會導致皮帶秤軌道和軸承的過早磨損，縮短電子皮帶秤設備的使用壽命。合理的潤滑保養可以保障皮帶秤輸送機的持久穩定的工作，在保障車間正常生產的同時，也節約了維修和停鋁擠型機架工的成本，給企業帶來一勞永逸的利益。
長距離可伸縮皮帶輸送機獲國家技術專利
由神東煤炭集團獨立研發的DSJ100/100、L=2500M連采配套用長距離可伸縮皮帶輸送機，一經問世就一舉獲得兩項國家技術專利，另有三項專利也在申報中，不僅創造了神東科技創新的奇跡，而且在運送距離上填補了世界同類機械裝備的空白。
該套設備自2009年5月20日在高溫爐神東上灣煤礦成功安裝運行並獲得顯著成效以來，已在神東各礦井普遍推廣應用21套，另有4套完成制造備用，其中2011年4月在萬利一礦應用的一套再輸送機創2950米長度新紀錄。
據悉，DSJ100/100、L=2500M連采配套用長距離可伸縮皮帶輸送工作桌機是目前世界上運送距離最長、技術測試機台性能最先進的礦井連采配套用可伸縮帶式輸送機，它標志著神東在礦井連采可伸縮皮帶機研發領域處於世界領先水平。
它的獨特之處在於，采用全新的模塊化設計，核心部分采用全自動電磁制動張緊系統，驅動采用變頻控制，可滿足井下連采超長運送距離，且運送長度和鋁擠型機架功率匹配靈活變通，傳動效率可提高至90%以上，與原來使用液力偶合器和聯動齒輪的皮帶機相比傳動效率提高15%。在同等條件下具有更強的過載能力，安裝效率提高200%以上，崗位和檢修人工節省50%；綜合價格成本降低103萬元。
食品皮帶輸送機O型帶的帶來的應用
隨著各食品工業企業所生產物料的不同制作領域和在生產作業使用的要求以及設備研發和拓展，使得各生產企業的生產作業環境也有所不同，因此食品皮帶輸送機的各個配件設計就各不相同。
為了能夠較好的適應生產作業環境，有的能適應高溫環境，有的抗磨損能力較強，選擇什麼樣的是皮帶輸送機部件，決定了能夠在什麼工作條件下進行生產作業的要素之一。
O型帶是聚氨酯圓帶，也被叫做圓帶，通常輸送機選擇采用PU材質或者是橡膠材質來進行制作的，但是同樣的一種橡膠由於制作工藝的不一樣，規格性能上也有較大的變化。
O型帶的表面光潔度比較好，而且色澤鮮艷多樣。O型帶有光面、粗面兩種，顏色為紅色、綠色，PU圓帶具有極高的柔軟度，其特性除耐曲撓、拉伸高溫爐強度大外，還耐油、耐磨、耐化學腐蝕，易清洗、可快速熔接，熔接後的接頭牢固耐用，工作桌不會有斷裂、脫開拉測試機台長的現像。表面略帶一些粗糙，但是顆粒分別均勻整齊，手感比較柔軟舒適，因此適用範圍廣較為廣闊。
Ｏ型帶還具有外型美觀，傳動平穩、低噪音、易拆換等特點，廣泛應用於食品、醫藥、飲料等輕工行業。同時Ｏ型帶在惡劣的外部環境中也能夠長期使用，不僅阻尼性能好、而且能夠時機械運轉的強度高，並且材質的回彈率高，圓帶的尺寸穩定性也是比鋁擠型機架較好的，還具有耐多種溶劑及臭氧、紫外線等。
Ｏ型帶是由剛性致介基因和柔性間隔基團連接而成，是一種在熔體狀態下具有液晶性能的圓帶，具有良好的機械、熱穩定、高彈性、高延伸性能和加工性能。
2014年3月27日星期四
瑞典紡織服裝代工新目標鎖定非洲國家
當亞洲的薪資成本越來越高時，瑞典的紡織成衣業開始進軍非洲。今年年初，瑞典財政部長Anders Borg在訪問南非後，達成非洲對於瑞典經濟發展具有相當大的助益潛力結論。
因此促成了以紡織業為主的赴埃塞俄比團體服亞、團體服訂做坦桑尼亞的經貿團成行。
瑞典外貿部非洲司推廣科長Inger Ultvedt指出，在非洲，只要是政局安定的國家，都有成長潛力；除了相對低廉的工資，非洲和歐洲為同一個時區，也是另一個優勢。不過，當地的基礎建設不全，以及能否確切準時交貨，仍是企業家觀察的重點。
非洲撒哈拉沙漠以南的埃塞俄比亞、肯尼亞、坦桑尼亞和南非好望角區域等，都是瑞典紡織業考察的重點地區，當地的棉花來源足夠，勞工和電價低廉是利基。其中以埃塞俄比亞的發展最為迅速，從2006年到2011年，製衣產業的營業額以4倍的速度成長，同期，衣國出口至歐班系服訂做洲的紡織品成長率達約500%。
現階段，瑞典企業包括H&M、Kappah團體制服l等都已經開始探路。非洲人口增加，中產階級也開始增加，因此，也將提高服飾的需求，內需的大幅提高，拉動當地製造量。
到非洲投資成衣業，是一條龍式，還是僅最後的裁剪縫合，端看當地的勞工技能及產業鏈完整度，這包括布料生產技術和染整技術。
另外，非洲已經有許多外國企業投資設廠，如來自中國的最大的成衣代工製鞋商華堅集團，已經在埃塞俄比亞投資130億瑞典克朗，建造製鞋廠。
但是協助瑞典企業前往非洲勘查的REsponsify顧問執行長 Madeleine Rosberg指出，很多外國企業利用當地資源，卻未能回饋當地居民，她希望瑞典企業能有不同的做法，能與當地有較良性的合作關系。
中小代工企或被洗出局
訂單下滑加劇了國內已經存在的產能過剩矛盾。據業內觀察，很多龍頭企業的生產線都閑置一半，這導致中小代工企業生存越來越困難，過去一年行業已倒閉十余家企業，接下來以代工為主的中小企業恐怕逃離不了被洗牌的命運。
不少參加廣交會的制造業企業家告訴南都，代工是種很好的模式，企業無需承擔渠道和品牌的風險，僅通過生團體服產環節也能在這個行業很好地生存。只不過，跟制造業相比，代工更像是服務業。
“由於缺少創新和品牌，代工企業很難享受到創新和品牌產生的溢價，利潤自然也會非常薄弱。同時，如果遇到產品銷售不暢，市場需求減少的情況，訂單也會大幅下滑。”德泓光電成衣代工中國區營銷中心錢浩表示。
東莞某手袋廠行政總監張先生告訴南都，做奢侈品代工的毛利不會超過10個點，代工企業維持運作下去主要靠走量。有時成本控制不好，一個包經團體服訂做常只賺5元人民幣，也就是兩瓶礦泉水的錢，利潤薄得就像一張紙。
“近幾年生意更難做，不僅利潤微薄，團體制服世界經濟的持續震蕩使企業受到嚴重衝擊。近兩三年，美國市場一直不景氣，美國消費者都降低了消費檔次，影響了銷量。再加上國內招工難，人手少，因人手不足又常出現交貨期晚，只能空運，成本又提高了。”張如是表示。
在番禺區一家手袋廠的石達貴(化名)看來，能夠保持10%的毛利已是企業控制成本、管理到位的最好結果，如果稍有不慎，比如彙率或者人工不配合，10%的毛利肯定是保不住的。
成本增加利潤卻薄如紙，人民幣升值的壓力，以及印度、越南等國家的競爭，種種因素都將有可能為本來發展就具有不平衡性的中小企業帶來新一輪的“洗牌”，直接構成對中小企業的震蕩班系服訂做乃至整合。
不容忽視的是，任何行業的發展都是經歷優勝劣汰的洗牌過程。從目前代工企業的規模以及隨著整體經濟水平提升而必然發展的行業未來看，代工企業的發展空間是巨大的，所需做的更多應該是堅持並發展自己的最大優勢，如技術研發、產品創新、管理規範等。
20% 訂單被拒，粵企代工遭遇困境
第114屆中國進出口商品交易會正式閉幕。截至二期結束，到會采購商共14 。84萬人，比去年秋交會微增3 。73%，比今年春交會下降7 。68%。此外，廣交會二期廣東省出口成交1。2億美元，較上屆下降4。1%。
目前，不少粵企代工業務困難團體制服，珠三角20 。09%的企業存在因為彙率波動而推掉訂單的情況。不少參展企業表示，人民幣持續升值成為了困擾企業出口接單的主要難題之一。同時，雖然訂單較去年同期有所增長，但利潤空間進一步壓縮，金額小、周期短、促銷品多已團體服成為企業接單主要特點。主攻技術創新品牌或借力資本市場另辟蹊徑，外貿企業正在艱難中夾縫求生。
彙率成訂單屢遇冷推手
近日，一份對中小微外貿企業生存狀況的調查報告顯示，在珠三角地區1 0 0 0多家中小微外貿企業中，有20 。09%的企業存在因為彙率波動而推掉訂單的現像。2013年以來，企業平均推掉的訂單額達到57 。8萬美元。有78。63%的中小微企業主認為，人民幣升值成為當前影響外貿尤其是出口的最重要因素之一。
受人民幣彙率波動影響，2013年有近80%的外貿企業訂單額並未出現增長，其中近3成企業甚至出現了下降。對此，很多企業都紛紛大喊“吃不消”。
多家出口企業直言，訂單遇冷的現像十分普遍，短小單特別多但長單少。同時，下單的速度也變慢了。
“短暫的訂單增多，規模相對穩定的長單比例在下降。進口商觀望心態明顯，多采取訂單分拆的做法。再加上原材料價格及勞動力成本進一步上漲，國內企業利潤下降，經營壓力明顯增加。”一達通魏強接受南都采訪表示。
中國CEO執行秘書長張良告訴南都，為了求穩，外商目前不太願意一口氣拿下太多貨，另外還有市場接受度的因素。
今年以來，人民幣實際有效彙率在較高水平上繼續升值。國際清算銀行最新公布的數據顯示，團體服訂做10月份以成衣代工來，人民幣呈突破性走勢，相對於美元已經升值0 。66%，是4月份以來升幅最大的月份。2012年底以來人民幣已累計升值2。44%，超過班系服訂做了2012年全年的1。2%。
在廣東從事家具外貿十年的A siaO pertations總裁安迪•尼爾森接受南都采訪表示，彙率問題在過去5年給中國加工、代工企業造成了巨大的麻煩。出口壓力非常大，也淘汰了一批中小企加工代工企業。但今年以來事實上彙率的波動已經算平穩，也符合外界的預期。
“從企業角度看，企業也已經在前幾年的洗禮中找到了轉型的路子，比如搞研發，跟職業技術或高等學院合作，創造品牌。”安迪•尼爾森表示，外彙固然有影響，不過已經沒有前幾年那麼大了。“彙率不會是根本的影響因素，企業要意識到自身的強身健體更關鍵。”
成衣龍頭聚陽成衣代工逐季調漲
棉花狂飆、大陸工資調漲，都使得成衣代工廠成本大增，台灣成衣龍頭聚陽除了將大陸地區產能縮減，轉往越南、印度尼西亞、柬埔寨等地設廠，降低成本外，首季代工價也已調漲1成，內部預估代工價還將逐季調漲，第2季、第3季將各調漲約12%。
同時聚陽也認為，今年一直到第3季，棉花價格都將居高不下。
聚陽指出，面對棉花價格狂飆，雖然在成衣制造時，可利用設計、工序團體服的調團體制服整，降低成本，不過去年棉花價格飆漲近1倍，加上大陸工資節節調漲，也引來東南亞地區國家跟進，在成本的壓力下，代工價格也不得不成衣代工適度反應。
聚陽首季代工價格已調漲1成，內部預估第2、3季都還將逐季調漲。
聚陽在客戶策略方面，也積極開發歐洲、亞洲等非美系客戶，歐系客戶班系服訂做部分，歐洲全球第3大運動品牌廠迪卡儂訂單已開始交貨，亞洲部分，包括台灣Laviv、中國大潤發自創品牌貝茲卡洛、中國本土休閑服飾品牌龍頭美特斯邦威、日本平價時尚品牌UNIQLO訂單都陸續到位，其中亞洲地區今年訂單可達1500萬美金，預團體服訂做估3年後將跳升至5000萬美元，成為未來業績主要成長動能。
成衣代工巨頭聯業進軍內地
當中國眾多服裝代工企業試圖向品牌企業轉型時，亞洲成衣代工巨頭香港聯業集團卻趕赴內地掘金。
“對於我們來說，現在是進入內地服裝市場的一個最佳時機。”聯業集團（下稱聯業）行政總裁李國權近日在滬稱，除了生產服裝，聯業還是一個團體服供應鏈管理高手，可以破解當下服裝業面臨的高庫存問題。
聯業已有60余年發展歷史，它為Ashworth、Banana Repubilc、Brooks Brothers、Burberry等眾多歐美品牌代工。和普通代加工企業坐等訂單不同，聯業是自己為自己下訂單。團體服訂做
“傳統的供應鏈模式中，顧客需要3件襯衣，零售商可能會為了不時之需去補6件貨，批發商會補12件，生產商則會補更多的團體制服面料，每個環節都會放大客戶需求，從而導致庫存的產生。”李國權解釋，聯業的做法是，通過監控門店的歷史銷售數據以及庫存數據，幫品牌預判其未來銷售數據，並依此確定訂單數量。
據聯業方面稱，這一模式使得生產和銷售成衣代工間各個環節得到有效溝通，不僅可以將工廠的交貨時間從原先的90天縮短至30天，還可以在降低庫存的同時，將產品尺碼的齊全率從原先的80%提高至95%，減少斷貨、斷碼情況的出現。
在聯業看來，如今服裝產品的市場競爭已轉變為服裝企業對市場響應速度的競爭。對市場需求和供應鏈的有效控制，可以幫助企業提高資產回報率。該認為，這套獨特的供應鏈模式可以幫助中國服裝企業解決眼下的庫存之困。為此，它們今年在上海建立了分，借此拓展市場。
聯業在上海的分領譽服裝（上海）有限副總裁何紫霞透露，目前他們已與包括七匹狼、勁霸等在內的幾家中國服裝品牌取班系服訂做得了合作。
目前，聯業與內地品牌的合作仍處“代工”階段，並未真正發揮供應鏈管理功能。而聯業近90%的市場仍分布於美國和加拿大。
“在歐美，幾乎所有的服裝企業都知道聯業。”李國權坦言，國內品牌對聯業還沒那麼強烈的認同，而聯業的供應鏈模式是建立在其與品牌高度信任、深度合作的基 礎上的。更重要的是，目前國內服裝品牌門店中有很大一部分為加盟店，即便品牌認同，聯業要想獲取全部門店的銷售數據，仍有一定困難。
和國外品牌相比，中國品牌的需求也不一樣。“內地的品牌大多是買手制，對產品的設計要求較高；而歐美品牌並不需要我們提供設計，我們的設計僅限於面料。”李國權介紹，為此，聯業專門設立了一個專門為中國客戶服務的設計中心
2014年3月24日星期一
馬桶的清潔保養及維修方法 馬桶使用注意要點
紐約大學菲利普•泰爾諾博士指出，如果沖水時馬清水溝桶 蓋打開，馬桶內的瞬間氣旋最高可以將病菌或微生物帶到6米高的空中，並懸浮在空氣中長達幾小時，進而落在牆壁和物品上。現在大部分家庭中，如廁、洗漱、淋 浴都在衛生間裏進行，牙刷、漱口杯、毛巾等與馬桶共處一室，自然很容易受到細菌汙染。因此，應養成沖水時蓋上馬桶蓋的習慣。
馬桶的清洗要台中抽水肥點及使用注意
1)馬桶圈細菌多，要重點清洗
32%的馬桶上有痢疾杆菌，其中一種名為“宋內”的痢疾杆菌在馬桶圈上存活的時間長達17天；另一份實驗報告也指出，將1億個脊髓灰質炎病毒投入馬桶內，濺到座圈上的病毒竟有3000個。同時，不少人冬天喜歡台中通馬桶在馬桶上套個絨布墊圈，這樣更容易吸附、滯留排泄汙染物，傳播疾病的可能性更大。
汙染如此嚴重的地方恰恰和人們皮膚的接觸最“親密”，因此要重點進行清潔，每隔一兩天應用稀釋的家用消毒液擦拭。至於布制的墊圈最好不用，如果一定要使用的話，應經常清洗消毒。如果有條件，不妨換一個具有抗菌功能和防濺設計的座便器。
2)馬桶內的髒物及時清洗
馬桶容易沾染尿漬、糞便等汙物，沖水後如果發現仍留有殘跡，一定要及時用馬桶刷清除幹淨，否則容易形成黃斑汙漬，也會滋生黴菌和細菌。除了管道口附 近，馬桶內緣出水口處和底座外側都是藏汙納垢的地方，清洗時先把馬桶圈掀起，並用潔廁劑噴淋內部，數分鍾後，再用馬桶刷徹底刷洗一遍，最好用細頭的刷子， 這樣能更好地清潔馬桶內緣和管道口深處。然後再刷洗底座和其他縫隙。
3)馬桶邊盡量不設廢紙簍
平時也可以在水箱中放置漸溶式自動潔廁劑或掛上壁掛式消毒栓，通過每次沖洗達到清潔、除垢、消毒除菌的效果。
大多數家庭都會台中通水管在馬桶邊設一個廢紙簍，存放使用過的廁紙，但這樣會造成細菌隨空氣散播，因為很少有人能做到隨時清理，至少都會存放一兩天，而時間越長，滋生的細菌就越多。
應該將廁紙丟進馬桶內沖走，只要不是太厚、太韌，廁紙一般都能在水中很快變軟，所以不用擔心堵塞。有需要時，備一個衛生袋就可以，沒必要再設廢紙簍。如果一定要用，也要選帶蓋子的，以防細菌散播，並及時處理用過的廁紙。
4)馬桶刷要保持清潔幹燥
馬桶台中清水溝刷是保持馬桶清潔的功臣，然而，如果不注意清潔和幹燥，它也會成為汙染源。每次刷完汙垢，刷子上難免會沾上髒物，最好隨手再沖一次水，將其沖洗幹淨，把水瀝幹，噴灑消毒液，或定期用消毒液浸泡，並放在合適的地方。
建議，最好把馬桶刷掛起來，不要隨便放在角落裏，也不要放在不透風的容器裏。
馬桶堵塞小問題 四大步驟教你自行解決
當您扳動水箱上的手柄給抽水馬台中清水溝桶沖水時，水箱內的起動杆就會抬起來。這根杠子會向上牽動鋼繩，進而讓鋼繩拔起水箱底部的球塞或橡膠蓋，如果沖水閥的開口通暢，水箱中的水將流過已提高的球塞，沖到下面的桶缸裏。這樣桶缸的水位將高於彎管中的水位。台中抽水肥
當水從水箱中湧出時，浮在水箱水面上的浮球將下降，拉動浮臂向下，從而抬高浮球閥裝置的閥柱塞，使水又流入水箱。水總是往低處流，因此水箱中的水推動桶缸中的水，後者流入排水管，從而產生虹吸作用，將桶缸中的東西全部帶走。當桶缸中所有的水流走之後，空氣被吸進彎管，虹吸作用停止。同時，水箱球塞會落回原位，關閉沖水閥的開口。
浮球將隨著水箱中水位的提升而升高，直到浮臂的高度足以將閥柱塞壓入浮球閥中，並關閉進入的水流為止。如果無法將水關掉，多餘的水會順著溢水管向下流入桶缸，以免水箱中的水溢出。如果水不斷地從水箱流進桶缸並流入排水管，處理步驟如下：
步驟1：向上抬起浮臂。如果水停止流動，說明問題在於浮球無法提升到足夠的高度，以便將閥柱塞壓入浮球閥中。其中一個原因可能是浮球與水箱的側壁產生了摩擦，如果是這種情況，請稍稍彎曲浮臂，使浮球離開水箱的側壁。
步驟2：如果浮球沒有接觸水箱，請抓住浮臂不要放手，然後逆時針轉動浮球，將它從浮臂末端拆下來。然後晃動浮球，看看有沒有進水，因為水的重量會使浮球無法正常升高，如果浮球中進了水，請把水甩出來，然後將浮球重新安裝到浮臂上。如果浮球受損或受到腐蝕，請換一個新的。如果浮球中沒有水，請將浮球裝回原位，然後輕輕地彎曲浮杆，將其降到足夠低的位置，以使浮球阻止新水進入水箱。
步驟3：如果上述步驟都無法解決問題，請檢查沖水閥閥座處的水箱球台中通馬桶塞。水裏的化學殘渣可能導致球塞無法移動到合適的位置，或者球塞本身已經朽壞。水將從沖水閥的開口處滲到下方的台中通水管桶缸中。將抽水馬桶的閉水閥關上，然後沖水，將水箱排空。您現在可以檢查水箱球塞是否有磨損的跡像，必要時可以安裝一個新球塞。如果問題是由沖水閥開口處堆積的化學殘渣造成的，請用一些蘸水或不蘸水的金剛砂布、鋼絲刷甚至小刀來清除這些殘渣。
步驟4：如果仍然有過量的水流過抽水馬桶，則可 能是升降水箱球塞的導向裝置或提升鋼繩沒有對齊或已經彎曲了。請確保導向裝置處於正確的位置，鋼繩處於沖水閥開口的正上方。旋轉導向裝置，直到水箱球塞垂直落入開口中為止。如果提升鋼繩彎曲了，請試著把它彎回正確的位置，或換一根新的。請確保起動杆沒有清水溝和任何部位產生摩擦，且提升鋼索沒有穿在杆上錯誤的孔中，這兩種情況都會導致水箱球塞以一定的角度下落，無法塞住開口。
藥瓶卡住管道 馬桶堵塞一周
抽水馬桶堵了怎麼辦?疏通有方！
據泰陶衛浴的工作人員介紹，抽水馬桶堵塞的情況非常馬桶台中通馬桶不通常見，這是現代家居產品設計必然存在的情況，與產品本身的設計理念和產品質量沒有直接的關聯。一般造成馬桶堵塞後第一需要做的就是分析查看造成堵塞的具體原因，這關系到後面應該采用何種方式去處理，因此需要用戶多加注意。
台中抽水肥
如果單純由排便衝洗不力造成的堵塞，只需要用臉盆裝滿水對著馬桶排水口衝下即可。如果一盆水還起不到作用，可以在水中加入部分潔廁通馬桶靈，待充分溶解後再次衝下，如此循環兩次即可解決堵塞問題。
如果是衛生紙、手紙、報紙等直接投入坐便器引發管道堵塞，需要等待水浸泡軟化腐壞即可正常衝水。如果紙張質地較硬或大量紙張堵塞，建議用五金店或超市出售的一種清潔鉤攪亂疏通一下，也可以買一些燒堿加入水中衝洗，不過要注意安台中通水管全，不建議老人或小孩采用這種方法。
還有些朋友喜歡將廚房剩菜剩飯倒入馬桶衝台中清水溝走，如果是這些物質引發堵塞，除了上面的方法之外，也可以用用墩布來疏通。將馬桶之中倒滿水，在倒水前用蹲步堵住漏水口。在水滿之後將墩布在漏水口快速抬起落下，靠墩布帶著水流和氣壓將堵塞物質衝出去或者吸出來。只要它們不集中堵在一起，加水就可以慢慢都衝走了。
這些都是用來對付偶發性馬桶堵塞的辦法。如果您的抽水馬桶經常出現這樣的抽水肥問題，最好的辦法就是找物業或產品的售後服務人員來檢修處理，這可能跟產品的質量或產品安裝不合規格有關。
預防抽水馬桶堵塞，泰陶衛浴為您支招
泰陶衛浴的工作人員表示，生活中由於操作不當引起馬桶堵塞的情況非常常見，要解決這些問題，最根本清水溝的辦法就是要養成良好的操作習慣，不能把抽水馬桶當成下水管道那樣用。一些基本的操作規範還是需要用戶注意的。
首先是抽水馬桶的水控設備、閥門的定期檢查和保養，雖然有的是做了隔水防水處理，但還是難免有些金抽化糞池屬部件要沾上水漬，如果不定期保養引起部件生鏽，可能會損害正通水管常抽水功能。
再就是包括雙擋抽水馬桶在內的許多零部件比較精細脆弱，在日常操作或維護保養過程中要小心，不要用力過度，盡量按照說明書進行操作。
還有就是抽水馬桶專門用來進行排便處理，生活垃圾都倒進去的話很難做到有效的排放疏通，所以盡量按照規範的要求來操作，避免造成麻煩。
做到了以上幾點，相信很多朋友都不再擔心抽水馬桶堵了怎麼辦的問題。泰陶衛浴告訴大家，抽水馬桶處理很簡單，遵從規範最重要。
疏通馬桶有妙招
1。找一根半寸寬的竹條伸進馬桶裏疏通，一台中抽水肥般的堵塞問題就可以得到解決。
2。很多台中通馬桶時候馬桶多沖沖水，自己就會通了，尤其是泥土、紙一類的可溶或可打散的物品堵塞。如果是油膩住了，沖一盆開水下去就能化開。
3。買點燒堿，燒開水把燒堿融化，倒入馬桶，過十幾分鍾就通了。
4。用適量的草酸沖洗。平常也可以用草酸清洗馬桶，正好和尿堿中和。
5。可以買條泥鰍放入馬桶中，然後倒入溫水，泥鰍遇熱便會拼命往下鑽，來達到疏通馬桶的目的台中通水管。如果沒有什麼硬的東西，一般會通的。
6。向馬桶裏到入一半的水，用圓形的拖把或圓頭軟體的刷子，對准下水台中清水溝口反複用力搗。
7。准備個氣筒，在上面纏上破布然後倒些水進去再打氣，也能達到疏通目的清水溝。
8。購買一個簡易通廁器，往馬桶倒滿水，然後用通廁器吸盆對准下水口猛抽幾下，可利用其空氣壓力達到疏通目的。
2014年3月20日星期四
汽車三大保濕美容法 真皮內飾要“滋潤”
進入秋天，空氣變得干燥，你的愛車也需要“保濕美容”，愛車最“嬌嫩”的部位分別包括真皮內飾、座椅、輪胎等等，這些部位在干燥的環境下容易老化、起皺甚至開裂，不過只需要一點輔助用品加上車主的細心呵護，問題是很容易解決的。
真皮內飾要“滋潤”
別以為真皮座椅和真皮內飾是車內“最皮實最高檔”的裝備就不需要保護，就如人的皮膚一樣，真皮制品在干燥的環境下一旦失水過多，就會起皺甚至龜裂。
真皮座椅保養有兩套方法，一是新車剛買來時，先給新車的真皮座椅塗一層上光劑，增加一層保護層。二是定期保養，每個月用專業台南磁釉鍍晶皮革柔軟清洗劑擦拭一次，進行保養和去污。
專家推薦：推薦台南汽車美容一種既能保濕又不會使真皮變得油膩的保護品——“台南冠彰磁釉車用護理清潔巾”。它的功能包括清潔玻璃、儀表台和車內一切其他需要擦拭清潔的地方。最重要的功能便是護理車內的皮質部件，經它擦拭，真皮部件還可以保持一周左右的“滋潤”效果。
橡膠、輪胎需“修復”
盡管擔負著車輛防水、隔音等重大責任，車上為數不少的橡膠密封條卻是最容易被車主忽略的地方。長時間暴曬和空氣濕度小容易導致它們過早老化。同樣，由橡膠材料構成的輪胎也很脆弱，在長時間的干燥環境下，輪胎的橡膠材料極易老化。
專家推薦：被稱為“輪胎寶”的橡膠材料保養劑是專門保濕橡膠部件的用品。它的作用主要是滋潤、修復受損的橡膠密封條和輪胎等。
漆面要“保濕”
汽車的漆面猶如人的皮膚每天暴露在秋季干燥的空氣環境中，自然需要做足保濕工夫。
專家推薦：保護汽車漆面的優質產品很多，有漆面研磨劑、漆面還原劑、漆面護理多功能清潔巾、漆面保護劑等，這些護理產品不僅具有清潔、拋光增亮、除油污、除蠟跡等作用，還能在汽車漆面形成保護膜。
車永俊汽車美容承前啟後開創大場面
無論歐美還是日韓，汽車美容服務都是一項擁有廣闊市場前景的行業，而發達國家和地區的汽車美容服務商也以極高的技術水平和優良的服務品質牢牢贏得終端客戶 信任，但反觀國內汽車美容服務市場技術水平魚龍混雜、參差不齊，服務質量更是難以保障。隨著我國汽車自主擁有量的增加，有車一族對於愛車的需求開始向養 護、個性化、美容方向轉變。愛車發燒友們對於車永俊汽車美容這個品牌都不會感動陌生，其中許多人還見證了車永俊在中國汽車後市場從無到有，從小到大的發展 過程。
經過多年風雨的吹打，車永俊不僅在原有高科技水平的基礎上有了更高的進步，而且在企業運營中也盡顯著成熟的韻味。車永俊汽車美容以其強勁的品牌優勢，完善的經營管理經驗，完備的運營與物流相關服務體系，世界頂級先進的科技水平，走在了中國汽車美容行業的前沿。
車永俊汽車美容長期致力於汽車美容、裝飾、養護、快修技術及高台南汽車磁釉端產品研發應用。強大的技術研發能力、豐富的產品線、完善的售後服務體系、以及全球標准化施工流程，保障了車永俊在行業內的領先地位；一直以終端車主的人性化需求為導向，在深入店面經營與管理中發揮了重要作用。
對高端品質的堅持，對創新產品技術的執著，讓車永俊汽車美容的每一家店面都牢牢占據著區域優勢地位，在金秋時節，每日前來享受服務的車輛絡繹不絕，內飾清洗、漆面鍍膜、車身改色貼膜服務進入又一輪銷售旺季。每日每個工位周轉都非常飽和，有些做常規精台南汽車美容洗的車主經常要排隊等候，盡管如此，車永俊對服務核檢的標准不會降低，對施工質量也會進行更加嚴格的把控，讓每一位車主的等待不會以失望結束。
不管工作人員們此刻有多麼的繁忙，都不忘以最真誠的笑容迎接上門的顧客，大到汽車整體維修、保養，小到洗車、補漆，一樣的優秀服務態度，台南冠彰磁釉一 樣的高端品質保證。回顧2013年已經走過四分之三的時間，車永俊與全球諸多知名汽車制造及服務品牌合作，在保持服務本土化的同時傾力向國際化、全球化標 准靠攏，終端渠道迅速向全國二三線城市覆蓋。我們有理由相信，未來的車永俊汽車美容還將為我們提供更加優質、科技含量更高的服務。
學汽車美容前途怎麼樣？
如今，有車一族越來越多，舍得花錢給愛車保養美容的人群也是逐年增加。在這樣的形勢下，不少人看到了汽車美容行業的機遇，紛紛選擇了學習汽車美容技能來開 創事業。但是，仍然有一部分人對此心存疑惑。學汽車美容真的好嗎？在此，湖南萬通汽修學校資深汽車美容教師丁老師為大家詳細解答。
丁老師指出，掌握一門汽車美容技能有前途台南冠彰磁釉，主要體現在以下幾個方面：
第一，汽車美容作為汽車後市場體系服務的主要利潤來源之一，占總利潤的比例超過了五成。其利潤主要來源於原料差價及工時費上，一般利潤率達到40％，甚至更高。汽車維修美容等售後服務的利潤之高、市場之大，已成為許多人從事汽車行業的重要原因。
第二，從事汽車美容行業，能更好的步入成功路。汽車美容的利潤之高，讓許多美容精英輕松拿高薪、順利創業。在汽車美容行業，一般利潤率達到40％，甚至更高。以普通玻璃貼膜為例，一卷15米6600元，一般2米做一輛車，成本核算下來每套950元左右，而報價台南磁釉則高達1480元。按這個價格來算，經營者能拿到相當於原材料40-50%的利潤。另一方面，舍得花錢為車的年輕人更多，一輛私家車進行一次美容裝潢花費3000-5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數。如此看來，汽車美容行業可以說是一個“聚寶盆”！
第三，汽車美容行業發展迅猛的同時，也存在相關專業人才緊缺的情況。人才質量的台南汽車美容參差不齊與企業的極度渴求，給汽車後市場發出了專業人才告急的信號。汽車美容人才千金難台南汽車磁釉求，促使了擁有一門精湛技術的人才的身價一路看漲。許多企業開出高薪待遇，以此來吸引汽車美容技術精英。
台南磁釉鍍晶 看了以上內容，大家會對汽車美容行業有更深入的了解。在如此巨大的發展前景面前，
還不趕緊來湖南萬通學汽車美容，成就自己的一番事業！
汽車定期檢查保養益處大 可節約用油
1、出車前或途中注意檢查輪胎是否損壞或缺氣，要使輪胎經常處於標准氣壓狀態。
2、經常檢查汽油箱、油管接頭有無破損、漏油現像。
3、按規定的行駛裡程更換汽油濾清器，一般不超過1萬公裡，以防油路堵塞；要經常清潔空氣濾清器，一般1萬公裡就得更換。
4、發動機內的機油台南磁釉不要超過最高標准，以免產生阻力。
5、在平坦、路況良好的道路上行駛，盡量保持經濟車速(經濟車速根台南冠彰磁釉據車型標准不同略有不同)，不要高速行駛。
6、在行駛中不強行會車和台南汽車美容超車，不開“鬥氣”車。
7、發現前方有情況或通過交通道口時，應提前減速，避免急剎車。
台南汽車磁釉 8、運用油門踏板時要注意，起步時加油要適當，要根據道路狀況、車載情況確定加油大小，在行駛中換擋或提速時加油要均勻。
9、駕駛手動擋車由低擋到高擋應根據路況及時換擋，減少低擋行駛距離，遇有情況或上坡時要及時換入適當的低擋位，不脫擋行駛。
10、行駛過程中遇到情況判斷要准確，根據情況應加速通過還是減速通過，或是停車都要做出正確判斷，這與節油也有關系。
11、行駛中應注意觀察水溫的變台南磁釉鍍晶化，應保持在80-90℃。
鈑噴快美王汽車美容 十大品牌 創業加盟好項目
由於汽車保有量的增加，新司機越來越多，汽車小擦小碰不斷增加，微小事故的業務量增加到整個汽修行業的30%以上。微小的創傷、微小鼓掌的快速修復已成為 汽車維修行業的利潤增長點。而工信部發布的報告中透露，到2020年，中國汽車保有量將迅猛增值2億，汽車服務前景一片繁榮，現在加入正式時機，汽車快修 硬需求，投資鈑噴快美王是一個不錯的選擇。
鈑噴台南磁釉快美王汽車美容是有壹手汽車快修旗下的金牌加盟項目，引領2013中國汽車服務業熱錢服務項目，中國汽車服務2020領域的領導者。鈑噴快美王作為汽車美容十大品牌，讓您擁有“漆”彩人生。鈑噴快美王集合車身鈑噴快修、車漆色彩定制、車身貼膜、車身整形四店合一，加盟投台南冠彰磁釉資鈑噴快美王讓你一店博天下，投資首選的金牌好項目。
據權威數據統計，隨著國內汽車消費文化的成熟，車主對車身的個性化需求也日益繁榮，汽車表面修復和美化的市場規模高達550台南汽車磁釉億元！並且以每年20%的速度快速增長。擁有550億的車漆快修快美市場，成熟的汽車消費文化，商機就在眼前，不做就虧了。
快美王汽車美容包括汽車清洗、汽車打蠟、車飾美容、漆台南汽車美容面 美容、防爆太陽膜的裝貼和發動機(燃油系統、潤滑系統)的清潔護理。洗車項目已經越來越成熟，創新越來越困難、投資與回本不成比例，利潤空間越來越小的情 況下，獲取不菲的利潤變得越來越困難。而汽車美容養護的汽車快修服務項目卻處於初步發展的時期，是高速發展的朝陽行業，利潤高、空間大、機會多、門檻低。
鈑噴快美王優先采用修復原部件，大量節省資源消耗。更引進了免噴漆凹陷修復創新工藝，將車漆及輔料消耗減少到零。鈑噴快美王堅持回收並循環使用過程中 產生的各種溶劑，拒絕直接排放。同時引進並推廣使用高科技零排放的噴塗車間空氣淨化系統，使用全球領先環保水性漆產品，極大減少VOC排放對環境的影響。
鈑噴快美王致力於保護我們的自然環境，倡導科學發展觀，並通過科台南磁釉鍍晶技和服務模式的創新努力履行這一承諾。可持續的發展行業，必將給您帶來永不間斷的盈利！
2014年3月17日星期一
吳忠治理清水溝最大污染源
近日從寧夏回族自治區吳忠市環保清水溝局獲悉，吳忠市計劃兩年內投入1。4億元，實施4項環境治理工程，解決清水溝環境污染問題。
台中抽水肥 清水溝位於吳忠灌區的核心區，橫穿吳忠市，全長500余裡。近年來，沿溝兩側企業無序排放工業廢水，水質逐年下降，每到枯水期，清水溝惡臭彌漫，給周邊群眾生產生活帶來嚴重影響。
為確保清水溝水體水質達標，吳忠市政府把綜合治理清水溝污染列入“十一五”環境保護目標責任書，作為一項硬任務來落實。
2009年吳忠市共完成投資1。09億元，建成投運了寧夏昊盛紙業150噸/日堿回收工程、寧夏紅果乳業污水處理工程，其中投資5300萬元的吳忠市第二污水處理廠當年建設當年投運。
經過區內外專家的初審，寧夏昊盛紙業造紙廢水深度處理工程將於今年5月開工建設，9月底正台中通馬桶式投運。據環保部門介紹，工程建成投運後，清水溝流域最大的污染源將得到有效整治，年減排化學需氧量8500噸以上台中通水管，確保完成吳忠市“十一台中清水溝五”化學需氧量減排30％的約束性指標。
超聲波清洗疏通水管道 “管通王”面世
寒冬來臨時，當人們忙於給水管等台中清水溝外露設備“穿衣保暖”吳忠治理清水溝最大污染源時，申城的一些市民已經開始用先進的超聲波設備給水管內部實施保養，以延長管道使用壽命。這就是由上海豐達市政管道有限斥巨資研制的環保產品———“管通王”。
“管通王”擁有目前國際最先進的高科技上水清洗、下水疏通設備。操作中，它能產生壓台中抽水肥力超聲波，隨同水流一同進入管道，利用衝擊波、壓力波所產生超聲波的三力合一之作用，將水管中的鏽垢剝離並粉碎形成15－20微米的台中通馬桶細粒，
隨水一同流出，自來水管清洗和下水管道疏通效果十分顯著。每年一次使用該裝置清洗管道，水管台中通水管內壁可產生細小的碳化金屬粒子層，可緩解清水溝鏽垢及腐蝕現像再度產生，由此延長管道的使用壽命。該裝置對廚衛管道的疏通也具有顯著的效果，並已在上海市政管道等的維護中大顯身手。
下水道堵兩年沒人通
省城黃屯小區內的三個下水道經台中通水管常污水外溢，至今已持續了兩年，而與之相關的各家單位都稱不歸自己管。
今天上午，來到黃屯小區內的前黃屯社區西側台中抽水肥，在“金德利快餐店”和“紅太陽毛家時尚菜館”兩家飯店後面，看到居民反映的三個下水道周圍堆滿了菜葉剩飯，污水淌了一地。
據居民孫先生介紹，這三個下水道是兩家餐館和樓上居民共用的，因台中通馬桶餐館用水用油量大，台中清水溝下水管道經常被堵。
“金德利快餐店”稱，餐館從來不會把剩菜剩飯倒進下水道，前年剛開業時還是餐館自己出錢疏通的下水道。下水道被堵的主要原因是物業沒有及時疏通；另一家餐館的工作人員則稱，為了疏通下水道，餐館已投入多台疏通機，此事應由居委會和物業部門負責。
對此，前黃屯社區居委會趙主任無奈地表示，近日居委會通過街道辦事處向物業建議讓餐館把下水道改道，可也沒有結果。而黃屯小區物業管理處有關稱，由於他們並沒有向居民收取管理費，出現問題都是義務服務的，居委會的建議他們已經向上級領導反映了，但清水溝至今沒有解決。
蝴蝶效應，小水管一通事事都通
“去年剛啟動改造時，我們忙著挨家挨戶上門作解釋，求得台中抽水肥居台中通馬桶民對改造方案的首肯；而現在，最令我們頭痛的卻是安排剩余居民區改造的先後順序。”楊國威翻出案頭厚厚一疊信件，“不斷有居民聯名寫信要求"插隊"。”
眼下正在施工的蒙西小區就是“插隊”進來的。小區有1300戶居民，規模比較大，本來被台中通水管安排在今年下半年動工，但居民們看到了周邊的樣板樓後聯名寫信呼吁盡早改造。
“疏通的可不只是小水管。”蒙西小區的老居民陳康瑜感慨，鄰裡情、物業與居民間的關系也在此過程中得到了修補。
陳康瑜說，原來在蒙西，樓上樓下居民因為污水外翻滲水的吵罵聲不絕於耳，因為下水管堵塞而賭氣不交物業費的人也比比皆是。現在，一切都慢慢起了變化橫管入戶時，不小心碰壞了一面瓷磚，居民不計較，自己悄悄買了塊新磚補上；台中清水溝有居民出遠門，隔壁鄰居代為提交申請表，預清水溝約安裝入戶管；還有居民主動找到物業補繳拖欠的物業費……“小水管一通，一通百通啊！”
2014年3月13日星期四
ISO22000主要內容
互動溝通
溝通是確保在整個食品鏈的每個步驟所有相關ISO13485的食品安全危害得到確認和ISO控制所必須的。包括食品鏈中上游和下游組織的溝通。
系統管理
最有效的食品安全體系是在架構化的管理體系框架內建立、運作和改進的。
危害控制
ISO 22000動態地將HACCP的原則及其應用與前期要求整合了起來，用危害分析來確定要采取的策略以確保食品安全危害通過HACCP和前期要求聯合控制。
危害識別是我們在依據ISO22000標准審核的過程中經常發現不符合的過程之一，對於危害識別的對像，不少企業還停留HACCP體系的要求階段，即識別對像從原料驗收開始，到產品交付結束。而ISO22000標准7。4。2。1要求企業“應識別ISO認證並記錄與產品類別、過程類別和實際生產設施相關的所有合理預期發生的食品安全危害。”
因此，企業在危害識別時，首先依據界定的體系範圍識別產品類別，如蔬菜罐頭、玉兔甜包[屬於米面制品]、魚丸[屬於速凍食品]等。然後，在已識別的不同產 品類別的基礎上，識別產品的實現過程，其中包括原料驗收到產品交付的主過程，也包括產品運輸[外包過程]、設備維護保養[輔助過程]、設備的清理[清洗和 消毒過程]等生產輔助過程。然後再識別與生產設施相關的食品安全危害，如飲料生產企業的潔淨廠房，判定和識別由生產設施的不足可能帶來的食品安全危害。
在危害識別時可以不考慮前提方案的實施效果，因為危害識別的本身目的是識別“所有可能合理預期發生的食品安全危害”。
ISO22000原理
眾所周知，從20世紀50年代後期，ISO22000為 了給宇航員提供安全食品，美國宇航局（NASA）和食品生產企業PILLSBURY共同開發HACCP，到20世紀後期，HACCP已經得到持續發展。 HACCP系統已經從最初的三個原理，即危害識別、確定關鍵控制點和控制任何危害、建立監視系統，這五個初始步驟是：建立HACCP小組，描述產品及其銷 售特性，描述產品預期用途及產品用戶，繪制過程流程圖，驗證過程流程圖；七個原理是：對危害進行分析，確定關鍵控制點（CCP），建立關鍵限值，建立關鍵 控制點的監視體系，當監視體系顯示某個關鍵控制點失控時確立應當采取的糾正措施，建立驗證程序以確認HACCP體系運行的有效性，建立文件化的體系。
進入21世紀，世界範圍內消費者都要求安全和健康的食品，食品加工企業因此不得不貫徹食品安全管理體系，以確保生產和銷售安全食品。為了幫助這些食品加工 企業去滿足市場的需求，同時，也為了證實這些企業已經建立和實施了食品安全管理體系，從而有能力提供安全食品，開發一個可用於審核的標准成為了一種強烈需 求。另外，由於貿易的國際化和全球化，基於HACCP原理，開發一個國際標准也成為各國食品行業的強烈需求。
ISO/CD22000：200X的基本框架
ISO22000：200X標准的開發主要是要達到目標：
-符合CAC的HACCP原理；
-協調自願性的國際標准；
-提供一個用於審核（內審、第二方審核、第三方審核）的標准；
-構架與ISO9001：2000和ISO14001：1996相一致；
-提供一個關於HACCP概念的國際交流平台。
因此，ISO22000：200X不僅僅是通常意義上的食品加工規則和法規要求，而是尋求一個更為集中、一致和整合的食品安全體系ISO，為構築一個食品安全管理體系提供一個框架，並將其與其他管理活動相整合，如質量管理體系和環境管理體系等。
ISO22000：200X是按照ISO9001：2000的框架構築的，同時，它也覆蓋了CAC關於HACCP的全部要求，並為“先決條件”概念制定了“支持性安全措施”（SSM）的ISO認證定義。ISO22000：200X將SSM定義為“特定的控制措施”，而不是影響食品安全的“關鍵控制措施”，它通過防止、消除和減少危害產生的可能性來達到控制目的。依據企業類型和食品鏈的不同階段，SSM可被ISO輔導以下活動所替代，如：良好操作規範（GMP）、先決方案、良好農業規範（GAP）、良好衛生規範（GHP）、良好分銷規範（GDP）和良好獸醫規範（GVP）。ISO22000：200X將要求食品企業建立、保持、監視和審核SSM的有效性。
ISO22000簡介
隨著經濟全球化的發展、社會文明程度的提高，人們ISO輔導越 來越關注食品的安全問題；要求生產、操作和供應食品的組織，證明自己有能力控制食品安全危害和那些影響食品安全的因素。顧客的期望、社會的責任，使食品生 產、操作和供應的組織逐漸認識到，應當有標准來指導操作、保障、評價食品安全管理，這種對標准的呼喚，促使ISO22000:2005食品安全管理體系要 求標准的產生。
ISO22000:2005標准既是描述食品安全管理體系要求的使用指導標准，又是可供食品生產、操作和供應的組織認證和注冊的依據。
ISO22000:2005表達ISO了 食品安全管理中的共性要求，而不是針對食品鏈中任何一類組織的特定要求。該標准適用於在食品鏈中所有希望建立保證食品安全體系的組織，無論其規模、類型和 其所提供的產品。它適用於農產品生產廠商，動物飼料生產廠商，食品生產廠商，批發商和零售商。它也適用於與食品有關的設備供應廠商，物流供應商，包裝材料 供應廠商，農業化學品ISO認證和食品添加劑供應廠商，涉及食品的服務供應商和餐廳。
ISO22000:2005采用了ISO9000標准體系結構，將HACCP（Hazard Analysis and Critical Control Point，危害分析和臨界控制點）原理作為方法應用於整個體系；明確了危害分析作為安全食品實現策劃的核心，並將國際食品法典委員會（CAC）所制定的 預備步驟中的產品特性、預期用途、流ISO22000程圖、加工步驟和控制措施和溝通作為危害分析及其更新的輸入；同時將HACCP計劃及其前提條件-前提方案動態、均衡的結合。本標准可以與其他管理標准相整合，如質ISO13485量管理體系標准和環境管理體系標准等。
睿革顧問在京推廣ISO遠程輔導系統
像眾多網絡增值業務一樣，ISOISO認證輔 導也由傳統的現場輔導發展為網絡遠程輔導指導、培訓，睿革顧問王大勇先生說這種模式兩年內有望推廣至全國各地。昨天，在北京賓館三樓會議廳，來自全國各地 僅50家媒體和企業界代表齊聚一堂。參加睿革顧問ISO遠程輔導系統上線推廣說明會。這也標志著ISO管理輔導由傳統模式發展為多媒體遠程模式。對ISO 行業產生革命性變化。形成網上輔導與ISO傳統模式的兩足頂立之勢。與會代表表示，應制定相關政策辦法向各市區企業推廣這一新的輔導方案，這種新技術、新模式的、將是今後管理輔導產業發展的趨勢。地方政府有必要安排資源進行深入的情況了解和研究，並給予適當的扶持。
作為ISO行業遠程輔導創始單位，睿革已獲得商務頻道、阿裡集團等眾多機構投資，首輪融資超過2個億，用於平台研發和市場推廣，據商務頻道客戶部信息，商務頻道的現有客戶30%(約8萬家)已簽約了ISO遠程輔導試用協議。用ISO輔導於員工持續培訓和ISO管理ISO22000體系再提升輔導。
遠程輔導隨著互聯網的興起與成熟，在很多培訓行業已得到廣泛應用，ISO標准推廣尚屬首次，可以說睿革顧問將改變ISO輔導的歷史。這種模式ISO13485能得以應用，中國數百萬中小企業也將受益。讓他們企業導入ISO將變得更加容易。
2014年3月9日星期日
雅迪電動車：業內唯一物聯網標准制定者
近日，由工業和信息化部發布的信息得知，物料架雅迪成為物聯網在電動車應用方面標准的起草單位，即行業內唯一一家物聯網標准的制定者。同時，雅迪利用物聯網技術，推出的首批智能防盜電動車，現已面市，新產品受到社會各界的關注。
雅迪制定電動車全行業遵循的物聯網標准
據了解，今年上半年，雅迪科技集團作為行業內唯一一家企業，與無錫移動和無錫市泰比特科技有限，共同參與工信部和公安部《基於物聯網的公共定位服務——電動自行車》等4項行業標准的制訂，目前已經通過公示，即將正式發布成為行業標准。
物聯網被稱為是繼計算機、互聯網後，世界信息產業的第三次浪潮。在我國，物聯網產業的發展也受到高度重視，並將物聯網作為戰略性新興產業予以重點關注和推進。但發展多年，標准的不統一，直接制約了產業的布局以及企業參與的積極性。
恰在此時，雅迪電動車與無錫移動、公安部門、保險業共同聯合，利用先進的物聯網技術，結合最新產品，成功打造出新一代智能防盜電動車。該物聯網電動車 智能防盜方案得到國家工信部及公安部的充分肯定和認可。雅迪在利用物聯網推出產品的過程中，將對我國物聯網標准進行草擬，相關內容將成為行業後來者必須遵 循的標准，即電動車行業未來的物聯網標准，將貼上“雅迪制造”。
專業團隊制定標准 雅迪成行業首選
據悉，基於物聯網的公共定位服務，雅迪電動車將針對電動自行車行業中，包括物聯網應用平台技術要求、應用平台測試方法、終端技術要求、終端測試方法等給出專業的標准。
物聯網有關技術人員表示，制定物聯網標准一定要有專門的行業內研發人員的參與，行業人士知道哪些技術需要標准的統一，一邊搞技術研發，一邊出台標准是行之有效的方法。也正因此，作為行業技術高端、不斷創新的一線品牌，雅迪成為標准制定的首選。
據專家表示，推廣物聯網技術和發展物聯網產業將會產生巨大的市場需求，能夠帶動包括電子信息產業制造、軟件產業、信息服務業以及其他眾多產業的發展， 從而培育相關產業的龍頭企業，形成一種示範效應。雅迪率先應用物聯網技術，並作為物聯網標准的制定者，成為社會各界備受矚目的焦點。
工信部有關介紹說，如今，已經有一些企業開始涉足物聯網，但是在盲目的一哄而上的現狀中，標准的制定才是最根本的。雅迪電動車非常重視對物聯網標准的 研究和制定，通過多年對物聯網技術的探索，雅迪電動車推出的物聯網產品方案，被行業內外的專家所了解和認同，參與制定的物聯網應用標准必將對物聯網在電動 車的應用上起到重要的規範作用和引導意義。
對接上海自貿區建設 推進江陰港口經濟優化發展
8月22日，國務院正式批准設立中料架國(上海)自由貿易試驗區，這拖板車是 十八大之後，我國順應全球經貿發展新趨勢、實施積極主動對外開放戰略的一項重大舉措。也標志著長三角、乃至中國的開發開放新棋局正在徐徐展開。上海自貿區 建設，給江陰港帶來了什麼新機遇，江陰港承接輻射的優勢在哪裡，下階段應該從哪些方面著手應對，這一連串的問題已成為影響江陰港未來發展的繞不開的話題。
上海自由貿易試驗區範圍涵蓋了上海市外高橋（6006推高機48） 保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區，規劃面積28。78平方公裡。根據《京都公約》，自由貿易區是 指在一國的部分領土內，運入的任何貨物就進口關稅及其他各稅而言，被認為在關境以外，並免於實施慣常的海關監管制度。目前來看，上海自貿區與國際通行的自 由貿易區仍有一定區別，與我國現有的保稅倉庫、保稅物流中心、保稅(港)區、出口加工區、綜合保稅區等同屬海關特殊監管區域，將給予更優惠的政策、更大的 開放度，是綜合保稅區的“升級版”。
雖然最終方案還未公布，但上海自貿區建設將在金融、稅收、貿易、政府管理等方面進行一系列變革卻是毋庸置疑的。據了解，和國內目前的各類保稅區相比，上海自貿區將擁有更大的貿易自由及投資便利性，有利於促進區域國際投資、金融、貿易、物流航運的發展，電動車並為上海及周邊地區開放型經濟的發展帶來巨大的推動作用。
憑借良好的資源優勢、區位優勢和持續多年的快速發展，江陰港於“十一五”末提前完成“億噸大港、百萬標箱”目標，初步奠定了長三角地區重要的區域性樞 紐港的地位。進入“十二五”，受土地、水域、岸線等資源約束和生態環境、城市發展等方面的限制，港口單純依靠擴張規模提升能力的發展模式已難以維系。處於 轉型優化關鍵期的江陰港，正面臨宏觀經濟不景氣、岸線資源緊缺、港口經濟增速放緩等一系列制約發展的難題和困擾。上海自貿區建設正好為江陰港“破困而出” 創造了發展良機，提供了新的發展思路和空間，對江陰港口轉型具有積極意義。
超標電動車上路挨罰 商家還在賣
昨日，在沈陽市鐵西區七馬路興順街附近電動車的電動車銷售店，超標電動車銷售依然火爆。北國網、遼沈晚報曲值攝
沈陽重新展開對三環內上道行駛的超標電動車進行處罰，但昨日北國網、遼沈晚報走訪多家電動自行車銷售店，老板依然在推銷“船式”的超標電動自行車。“上不了牌子，但是沒啥事，就抓那麼幾天，你看街上這種電動車不是還有很多嗎？ ”
沈陽市鐵西區七馬路興順街與貴和街之間，是沈陽為數不多的自行車銷售店鋪集中地區，數十家店僅有不到3家有普通自行車，均以銷售電動自行車為主。
注意到，每家店鋪門前陳列的電動自行車均整齊分為兩類，合格的小型車和超標的“船式”電動自行車。
“你這體格膀啊，得買這樣的。”一位男老板向推薦一款沒有腳蹬子的“船式”電動自行車。
表示，擔心無法上牌照拖板車，上路行駛會被處罰。老板卻顯得不在乎，“你看這推高機街上不都在賣嗎？老多人買了，啥事也沒有。”
“那麼多電動自行車都超標，肯定不能全被處罰吧。也就幾天，過了這陣風，也就沒人管了。”另一家電動自行車的女店主甚至對購買超標車的顧慮顯得有些反感，“我家剛進了60輛新車，要是真不讓騎，還能讓我進貨，讓我賣嗎？”
昨日，讀者王先生到鐵西交警大隊交納了50元罰款和10元停車費後，取回了自己的電動自行車。“前天被交警扣了。車壞了，本來想去修，走到沈遼路興華街的時候被交警攔住。”讀者王先生講述，自己騎的就是“船式”超標電動自行車。
王先生家在和平區，上班在經濟技術開發區，騎電動自行車1個多小時到單位，倒兩班公交車再搭“神牛”到單位得兩個半小時以上，“一輛新電動車幾千塊，舊車又沒壞料架，重物料架新買一輛合格的成本太高了。”
王先生認為，既然要整治超標電動自行車，相關部門應出台一些惠民措施，解決市民在配合相關部門治理時的實際困難，“折舊回收、以舊換新都行，要不我們這些已有的電動自行車咋辦？”
豐田混動及電動車專利申請排世界第一
豐田汽車一直是業界替代驅動科技的研發先鋒。日前，德國媒體推高機報道了慕尼黑Grünecker專利事務所的一項電動車專利指數統計。結果顯示，在過去的十年中，豐田這家日本汽車制造商已為其混合動力以及電動汽車申請了超過4600項專利。這一數據超拖板車過了世界上任何一家汽車企業。
據悉，僅在去年一年之中，豐田就共提交了570項混合動力汽車專利申請(共申請2486項專利)。豐田申請的專利數目共占過去十年專利申請總數的23。7%。此次調研，將專利項目分為“電動車”、“混動車”以及“燃油車”來電動車進行統計。
此外，貝爾吉施格拉德巴赫汽車管理中心專家Stefan Bratzel也一直強調，豐田在專利申請方面遠遠領先與其他競爭對手。從2006年到201料架2年，豐田的專利申請數據翻番，達到了約600物料架0項。
北京最大電動車充電站啟用 車駛百公裡僅10多元
昨天，200輛電動出租車在通州區拖板車運營，當天，北京市通州區小聖廟電動出租車充電站正式投入運營，該站是目前全國規模最大的電動出租車充電站，現場設有交直流充電樁110個，可同時滿足210輛電動出租車的充電需求。
小聖廟電動出租車充電站位於通州永順鎮小聖廟村西北，南臨六環路。該站采用以交流慢充為主、直流快充為輔的整車充電模式，站內安裝14千瓦“一樁雙充型” 交流充電樁100個，37。5千瓦直流充電樁10個，可同時為210輛電動出租車提供充電服務。交流慢充樁6至8小時可讓電池充足電，直流快充30分鐘可 快充80%的電量。充滿電後的電動出租車可行駛160公裡，最高行駛速度可達每小時125公裡。
據悉，目前北京市共建成運營8座出租車充電站，分別推高機分布在延慶、密雲、平谷、房山、大興、昌平、懷柔、通州8電動車個遠郊區縣，可同時為950輛電動出租車提供充電服務，預計每年可累計實現二氧化碳終端減排11400噸。
據了解，北京地區目前已建成電動汽車充換電站65座，服務網絡覆蓋了北京市所有區縣，充電樁共計1274台，能夠滿足3500余輛電動汽車的充換電需求。
據透露，近期北京電力還將料架陸續在通州區、商場、地鐵沿線等試點、分批建設一定數量的直流充電樁作為快速補電設施。
昨天在通州區東六環小聖廟電動出租車充電站內看到，200輛出租車正待出發。據悉，這些出租車中80%的司機之前都是通州的黑車司機，得知電動出租車的消息後，就立刻報名，希望能夠“轉正”。
實地體驗，從土橋城鐵站打車至東六環小聖廟出口位置，路程約3公裡，土橋城鐵站外的黑車起步價就要25元，同段路程乘電動出租車只需10元。
經過現場測算，一輛電動出租車一次加滿需25度電，每度電的價格是0。814元，可行駛160公裡，即20多元錢可行駛160公裡，也就是物料架說汽車行駛百公裡僅僅10多塊錢。這樣相比普通汽車百公裡耗油最少70元的價格，大大便宜。
發現，除了屬於清潔能源外，電動出租車相比普通的燃油汽車，噪音極小，汽車開動起來非常安靜。車速約每小時60公裡。
2014年3月6日星期四
中福會養老院：老人子女多在國外
1月22日，在世界座椅電梯生產升降椅商英國Stannah座椅電梯向中福會養老院捐贈電梯儀式上，中國福利會養老院院長施福剛介紹，該養老院前期是中國福利會和宋慶齡基金會投資1億元左右設立，2008年年底正式對外開放。中福會養老院是自收自支的非營利機構，去年收入1000多萬元。
施福剛介紹，中福會養老院有3種類型房間，單人房120元/天，雙人房220元/天，套房270元/天。老人公寓有3幢，217個房間。一幢為需要護理座椅電梯的老人，另外兩幢都是供基本健康老人入住。
樓梯升降椅 “進來的所有的老人都是先家訪，再試住15天，試住滿意後再訂長期協議。現在入住的老人主要是離休干部和知識分子，目前入住率超過80%。”施福剛介紹，入住老人中，子女在國外的比例很大。過年過節，養老院會預留房間給老人子女。
復式樓電梯，讓不可能成為可能
近年來，復式樓以它獨特寬松的生活空樓梯升降椅間贏得了很多住戶的喜愛，但也給他們帶來一系列煩惱。因為不能轉電梯，很多住在裡面的老年人或殘障人在自己家裡上下樓不方便。而現在，有一種復式樓電座椅電梯梯讓不可能變成了可能。
廣州技有限是一家歸國留學生創辦的高新科技企業，致力於提供一流無障礙設備、無障礙通道解決方案；老年人護理設備以及老年人護理解決方案；提供井道升 降平台式別墅電梯、以及復式樓電梯、閣樓電梯、別墅電梯的最佳解決方案。是無障礙方便的專家。是是生產座椅電梯第一品牌-英國斯坦納在中國大華南地區總代 理、瑞典西貝斯平台式電梯廣東地區指定經銷商，升降椅與英國安究、上海有限以及杭州安尚無障礙設備有限等國內外知名企業均有密切合作。提供的產品廣泛適用於家庭、、養老院、各企事業單位以及各休閑公共產所。
這種復式樓電梯因為采用螺杆背包式驅動，運行平穩、安全；自重輕巧，所需承重之需要8。3牛頓力每平米，基本可以裝在任何樓層上。所需要的空間大小可調，而且安裝保養都很簡單。很大程度給住在復式樓或其他別墅、小高層樓房的老年人和殘障人出行提供了方便。
英國制造出世界上第一部狗用座椅電梯
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